Σειρά ολοκληρωμένων σταθμών φόρτισης DC 160-240 KW

Η ενσωματωμένη σειρά φόρτισης DC GS-DC-C02 έχει σχεδιαστεί για πολυσύχναστους δημόσιους σταθμούς, αποθήκες στόλου, περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων, κόμβους λεωφορείων και logistics και άλλους ιστότοπους που χρειάζονται φόρτιση DC υψηλής-διακίνησης. Τρεις κατηγορίες ισχύος επιτρέπουν στους χειριστές να εξισορροπούν την ταχύτητα φόρτισης, τη χωρητικότητα του μετασχηματιστή, την τάση του οχήματος και την αναμενόμενη χρήση.

Μια αρχιτεκτονική διπλής-εξόδου μπορεί να εξυπηρετήσει δύο θέσεις στάθμευσης από ένα ντουλάπι. Η ακριβής λογική ταυτόχρονης-δυνατότητας φόρτισης και κατανομής ισχύος-θα πρέπει να επιβεβαιωθεί για το επιλεγμένο μοντέλο και λογισμικό. Για μεμονωμένη-φόρτιση οχήματος, ένας σύνδεσμος μπορεί να παρέχει έως και 250 A, ανάλογα με τα επιλεγμένα όρια καλωδίου, βύσματος, τάσης και θερμότητας.

• Μοντέλα σταθερής-ισχύς 160, 180 και 240 kW για εμπορική φόρτιση υψηλής-απόδοσης.
• Διπλές έξοδοι φόρτισης με διαμορφώσιμες διεπαφές CCS2, GB/T ή CCS1.
• Ευρύ εύρος εξόδου 200-1000 V DC για πλατφόρμες μπαταριών EV μεσαίας- και υψηλής τάσης.
• Ρεύμα εξόδου μίας-βύσματος έως 250 A.
• Έγχρωμη οθόνη αφής LCD 15,6 ιντσών με ένδειξη κατάστασης LED.
• QR{0}}κώδικας ή κάρτας-μέθοδοι εκκίνησης ολίσθησης, με λειτουργίες εφαρμογής για κινητά-που περιγράφονται για την πλατφόρμα.
• Επικοινωνία Ethernet και 4G.
• Μέγιστη απόδοση τουλάχιστον 95% όπως αναφέρεται στο φυλλάδιο.
• Αρθρωτή αρχιτεκτονική ισχύος για ευκολότερη εξυπηρέτηση και διαδικτυακά διαγνωστικά.
• Καταναγκαστική-αεροψύξη, περίβλημα IP54 και<=65 dB noise specification.
• Παρακολούθηση θερμοκρασίας συνδετήρα και ολοκληρωμένη ηλεκτρική προστασία.
• Επιδαπέδιο-ντουλάπι για εμπορική ανάπτυξη και ανάπτυξη στόλου.

• -Έλεγχος φόρτισης βάσει εφαρμογής και προσαρμογή στρατηγικής φόρτισης-, ανάλογα με την επιλεγμένη πλατφόρμα.
• Σύρετε-εξουσιοδότηση κάρτας για ελεγχόμενο στόλο ή δημόσια πρόσβαση.
• Αναβαθμίσεις λογισμικού σε πραγματικό-χρόνο όπως περιγράφεται στο φυλλάδιο.
• Διαδικτυακή διάγνωση και παρακολούθηση λειτουργιών/συντήρησης.
• Αρθρωτός σχεδιασμός που προορίζεται να απλοποιήσει τις εργασίες αντικατάστασης και σέρβις.
• Συνδεσιμότητα Ethernet ή 4G. επιβεβαιώστε το backend, την κάρτα SIM/APN, την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και τη συμπεριφορά εκτός σύνδεσης.
• Το φυλλάδιο δεν προσδιορίζει την υποστήριξη OCPP. Μην προσδιορίζετε το OCPP εκτός εάν επιβεβαιωθεί για το παραγγελθέν λογισμικό.

• Μοντελοποίηση της ημερήσιας ενεργειακής ζήτησης:Χρησιμοποιήστε την κατανάλωση ενέργειας του οχήματος, την κατάσταση φόρτισης άφιξης, τον χρόνο παραμονής και την απαιτούμενη κατάσταση φόρτισης αναχώρησης.
• Ελέγξτε την τάση και το ρεύμα του οχήματος: Μια πινακίδα τύπου 240 kW δεν εγγυάται 240 kW σε μπαταρία χαμηλής-τάσης, επειδή η φίσα περιορίζεται στα 250 A.
• Ελέγξτε τον φάκελο τάσης-: Η πλατφόρμα 200-1000 V υποστηρίζει μπαταρίες υψηλής-τάσης, αλλά η πλήρης ισχύς απαιτεί περίπου 640 V για 160 kW, 720 V για 180 kW και 960 V για 225 kW μονό όριο.
• Επιλέξτε διαμόρφωση σύνδεσης:Καθορίστε CCS2, CCS1, GB/T ή έναν εγκεκριμένο μεικτό συνδυασμό διπλής-εξόδου.
• Ορισμός διπλής-λειτουργίας όπλου:Επιβεβαιώστε εάν και οι δύο υποδοχές μπορούν να φορτίζουν ταυτόχρονα, τη συνολική κοινή ισχύ, την ελάχιστη κατανομή και τη λογική προτεραιότητας.
• Αξιολογήστε τη σύνδεση στο δίκτυο:Συμπεριλάβετε ποικιλομορφία, χωρητικότητα μετασχηματιστή, προστασία ανάντη, αρμονικές, χρεώσεις ζήτησης και μελλοντική επέκταση.
• Επιβεβαίωση επικοινωνίας:Καθορίστε τη ροή εργασιών εφαρμογής/κάρτας, Ethernet/4G, διεπαφή υποστήριξης, ιδιοκτησία δεδομένων και απομακρυσμένη{1}}συντήρηση.
• Επαλήθευση πιστοποίησης:Ζητήστε ακριβή πιστοποιητικά, κάλυψη μοντέλου, τυπικές εκδόσεις και τεκμηρίωση αγοράς-προορισμού.